Ukuran pemrosesan
Model | Satuan | Kapal MV 855 |
Meja kerja | ||
Ukuran meja | mm(inci) | 1000×500(40×20) |
T—ukuran solt (jumlah solt x lebar x jarak) | mm(inci) | 5×18×110(0,2×0,7×4,4) |
Beban maksimum | Kg(pon) | 500(1102.3) |
Bepergian | ||
Perjalanan sumbu X | mm(inci) | 800(32) |
Perjalanan sumbu Y | mm(inci) | 500(20) |
Perjalanan sumbu Z | mm(inci) | 550(22) |
Jarak dari hidung spindel ke meja | mm(inci) | 130-680(5.2-27.2) |
Jarak dari pusat spindel ke permukaan kolom | mm(inci) | 525(21) |
Poros | ||
Tirus spindel | jenis | BT40 |
Kecepatan Spindel | putaran per menit | 10000/12000/15000 |
Menyetir | jenis | Sabuk-tvpe/Digandengkan langsung/Digandengkan langsung |
Kecepatan umpan | ||
Kecepatan umpan pemotongan | m/menit (inci/menit) | 10(393.7) |
Cepat pada sumbu (X/Y/Z) | m/menit (inci/menit) | 48/48/48 |
(X/Y/Z) kecepatan bergerak cepat | m/menit (inci/menit) | 1889.8/1889.8/1889.8 |
Sistem penggantian alat otomatis | ||
Jenis Alat | jenis | BT40 |
Kapasitas alat | mengatur | Lengan 24T |
Diameter alat maksimum | m(inci) | 80(3.1) |
Panjang alat maksimum | m(inci) | 300(11.8) |
Berat alat maksimum | kg(pon) | 7(15.4) |
Perubahan alat ke alat | detik | 3 |
Motor | ||
Motor penggerak spindel Operasi berkelanjutan / dinilai 30 menit | (kw/hp) | Mitsubishi 5,5/7,5 (7.4/10.1) |
Motor penggerak servo sumbu X, Y, Z | (kw/hp) | 2.0/2.0/3.0 (2,7/2,7/4) |
Ruang lantai dan berat mesin | ||
Luas lantai | mm(inci) | Ukuran 3400×2200×2800 (106,3×94,5×110,2) |
Berat | kg(pon) | 5000(11023.1) |
Bagian transmisi
FAG Jerman, bantalan presisi NSK Jepang, sekrup bola presisi berkualitas tinggi Taiwan Intime atau Shanghai Yin. Proses pra-peregangan digunakan untuk memasang sekrup bola, yang meningkatkan kekakuan komponen transmisi dan menghilangkan pemanjangan sekrup bola akibat tekanan termal selama kenaikan suhu sekrup bola selama operasi.
Rel pemandu
Ketiga sumbu mengadopsi rel geser linier rol presisi tinggi, kecepatan tinggi, dan beban tinggi. Slider dirancang dengan model yang lebih panjang dan lebih besar untuk memastikan akurasi statis dan dinamis, stabilitas akurasi, dan masa pakai. Ketiga sumbu tersebut meningkatkan rentang rel pemandu untuk mempertahankan akurasi dinamis dan statis yang sangat baik selama pemotongan. Sumbu Z mengadopsi desain tanpa torsi besar dan motor berdaya tinggi, yang meningkatkan kinerja respons mekanis sumbu Z;
Pelumasan
Sirkuit oli pelumas mengadopsi desain terintegrasi, dan rel pemandu serta sekrup bola mengadopsi sistem pelumasan otomatis terpusat, yang dapat menyuntikkan oli secara teratur dan kuantitatif ke setiap bagian pelumas guna memastikan pelumasan yang merata pada setiap permukaan yang bergerak, secara efektif mengurangi hambatan gesekan, dan meningkatkan akurasi gerakan. Memastikan masa pakai rel pemandu dan sekrup bola.
Perlindungan peralatan mesin
Peralatan mesin tertutup sepenuhnya untuk memastikan keselamatan pekerja selama proses berlangsung, dan cairan pendingin serta serbuk besi selama proses berlangsung dipulihkan dengan aman dan sepenuhnya untuk memastikan tempat kerja yang bersih dan rapi. Rel pemandu peralatan mesin menggunakan penutup pelindung teleskopik baja tahan karat Taiwan, yang memiliki karakteristik kinerja perlindungan yang baik dan masa pakai yang lama. Hal ini secara efektif dapat mencegah serbuk besi dan cairan pendingin masuk ke dalam peralatan mesin dan merusak rel pemandu serta sekrup. Kotak kontrol listrik mengadopsi desain tertutup rapat, dan penukar panas melakukan pembuangan panas, memastikan kebersihan kotak kontrol listrik dan masa pakai komponen listrik.